Hãng hàng không giá rẻ Vietjet vừa nộp hồ sơ lên Cơ quan An toàn Hàng không Dân dụng Úc (CASA) để xin phép khai thác các đường bay nội địa tại Úc. Nếu được chấp thuận, Vietjet sẽ trở thành hãng hàng không mới cạnh tranh trực tiếp với các hãng lớn như Qantas, Jetstar và Virgin Australia, mở ra nhiều kỳ vọng về giá vé cạnh tranh và thêm lựa chọn cho hành khách.

Vietjet tiếp tục mở rộng hoạt động tại thị trường Úc

Hiện nay, Vietjet đang khai thác nhiều đường bay quốc tế kết nối Việt Nam với các thành phố lớn của Úc như Sydney, Melbourne, Brisbane và Perth. Việc nộp hồ sơ xin khai thác các chuyến bay nội địa là bước đi tiếp theo trong chiến lược mở rộng mạng lưới của hãng tại thị trường Úc.Nếu được CASA phê duyệt, Vietjet sẽ có thể khai thác các chuyến bay giữa các thành phố trong lãnh thổ Úc, cạnh tranh trực tiếp với các hãng hàng không đang thống lĩnh thị trường.

Thị trường hàng không nội địa Úc sẽ có thêm đối thủ mới?

Trong nhiều năm qua, thị trường hàng không nội địa tại Úc chủ yếu do ba hãng lớn là Qantas, Jetstar và Virgin Australia chiếm thị phần. Nhiều hãng hàng không từng cố gắng gia nhập thị trường nhưng không duy trì được hoạt động lâu dài.Một số hãng từng rút lui bao gồm:

• Ansett Australia
• Impulse Airlines
• OzJet
• Air Australia
• Tigerair Australia
• Bonza
• Rex (thu hẹp hoạt động về các tuyến khu vực)

Các chuyên gia hàng không nhận định Vietjet có nhiều lợi thế hơn các hãng từng thất bại nhờ quy mô hoạt động lớn, kinh nghiệm khai thác quốc tế và nền tảng tài chính vững mạnh.

Western Sydney Airport mở ra cơ hội mới

Một trong những yếu tố được kỳ vọng sẽ hỗ trợ Vietjet là việc Sân bay Western Sydney chuẩn bị đi vào hoạt động hác với các sân bay lớn hiện nay thường xuyên thiếu slot cất và hạ cánh, Western Sydney Airport sẽ có nhiều khung giờ khai thác mới, tạo điều kiện cho các hãng hàng không mới mở rộng mạng lưới bay.

Đây được xem là lợi thế mà nhiều hãng trước đây chưa có khi gia nhập thị trường hàng không nội địa Úc.

Quá trình xét duyệt kéo dài khoảng 6 tháng

Theo quy trình của CASA, hồ sơ xin cấp phép khai thác hàng không thường được xem xét trong khoảng 6 tháng.

• Năng lực khai thác của hãng.
• Tiêu chuẩn an toàn hàng không.
• Đội tàu bay.
• Kế hoạch vận hành.
• Khả năng đáp ứng các quy định của Úc.

Vietjet đã có kinh nghiệm khai thác nội địa tại nhiều quốc gia

Ngoài mạng lưới bay nội địa tại Việt Nam, Vietjet hiện cũng đang khai thác các đường bay nội địa tại:

• Thái Lan.
• Kazakhstan.

Kinh nghiệm vận hành tại nhiều thị trường quốc tế được đánh giá là một trong những lợi thế giúp Vietjet có khả năng mở rộng hoạt động tại Úc.

Người dân và du học sinh Việt Nam sẽ được hưởng lợi?

Nếu Vietjet được cấp phép khai thác các chuyến bay nội địa tại Úc, hành khách có thể kỳ vọng:

• Nhiều lựa chọn hãng hàng không hơn.
• Giá vé cạnh tranh hơn.
• Thêm các đường bay kết nối giữa các thành phố lớn.
• Thuận tiện hơn cho cộng đồng người Việt, du học sinh và khách du lịch.

Đối với du học sinh Việt Nam đang học tập tại Úc, sự xuất hiện của một hãng hàng không giá rẻ mới có thể giúp tiết kiệm đáng kể chi phí di chuyển giữa các bang.

Việc Vietjet nộp hồ sơ xin khai thác các chuyến bay nội địa tại Úc được xem là một bước tiến quan trọng trong chiến lược mở rộng quốc tế của hãng. Nếu được CASA chấp thuận, Vietjet sẽ trở thành đối thủ mới trên thị trường hàng không nội địa Úc, góp phần tăng tính cạnh tranh, mở rộng lựa chọn cho hành khách và tạo động lực để giá vé trở nên hấp dẫn hơn trong thời gian tới.

Nguồn: 7News